
易車訊近日,小米汽車在官方微博發布了《小米汽車答網友100問(上集)》。該篇上集文章中解答了包含價格、平台架構、電機研發、800V平台、電池電芯技術等等網友們最關心的問題共計33個。該文章將會分為上、中、下三篇,持續三天為網友解答有關小米汽車的問題。


在上集中的33個問題裏,小米回答了有關價格的疑問。目前互聯網上有關小米SU7車型的價格有著相當多的傳聞和謠言,官方也針對此問題進行了正式回答:“我們的確還沒有最終定價。雷總在小米汽車技術發布會上也介紹過,確實有點貴,但會“貴得有理由”。不會是9.9萬、不會是14.9萬、不會是19.9萬。最終定價,我們將於小米SU7正式發布會上公布。”

此外,有關小米的大壓鑄是海天已有的8800t壓鑄機直接改名而來的傳聞,官方也做出如下回答:“當然不是。小米超級大壓鑄9100t(噸),不是型號,而是實際的額定鎖模力,實際上,小米超級大壓鑄集群正常運行的鎖模力可高達9500t。值得特別說明的是,小米超級大壓鑄9100t的壓鑄機,是小米跟海天聯合研發的,小米研發團隊在行業已有的壓鑄機技術基礎上,進行了11項專利設計創新提升,其中大部分為發明專利,如A I主動優化壓射參數設定係統等。但壓鑄機隻是一個環節,小米自研了整個壓鑄集群係統,包括60個設備、433個工藝參數。”

【該效果圖來自新浪微博網友@SugarDesign】
還有,關於小米會不會為了降低起售價,搞一個“丐中丐”版本出來?以及今後會推出Redmi汽車嗎?官方也做出了回應:“請大家放心,小米汽車內部有著充分一致的產品立項準則,‘體驗優先’始終放在第一位。小米SU7就是標準版。沒有推出Redmi汽車計劃,目前還是專注於把小米汽車,甚至具體而言,是把我們第一款車——小米SU7的產銷全鏈條做好。”
上集文章中還有很多針對最近小米汽車的傳聞進行了官方解答,感興趣的讀者可以閱讀以下全文:









以上33個問題為上集,後續1月9日、1月10日還將有中集、下集陸續為網友們更新,還請持續關注。

回顧小米SU7,新車定位純電動中大型車,搭載小米V6/V6S超級電機、自研CTB電池、駕駛輔助等多項全新技術。動力上,小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力,0-100km/h加速時間2.78秒,配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池,CLTC續航裏程為800km。單電機版車型最大功率299馬力,0-100km/h加速時間5.28秒,配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,CLTC續航裏程為668km。

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責任編輯: 畢業
(责任编辑:孫立群)